公司官网显示，卫蓝新能源是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，主营固态锂离子电池，集研发、生产、市场、销售于一体，是国家级专精特新“小巨人”企业、独角兽企业。具有40余年固态电池产业研究经验，产品主要应用领域涵盖新能源汽车、储能、低空经济动力三大部分。

“东风新能源项目改造分三个时间段进行，近期改造工作主要集中在焊装车间，后续在2026年春节期间及‘五一’前夕两个时间段，将主要对涂装和总装两大车间生产线进行升级改造。”神龙汽车有限公司制造管理部副部长吴德桂介绍说，按照目前的进度，焊装车间的改造工作将于本月中旬完成，届时车间也将恢复正常生产。

据介绍，这一技术体系制定了《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》《汽车再生制动功能缺陷分析指南》国家标准，填补了新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法的空白，为产业技术革新提供引导。截至目前，相关技术已实际应用于新能源汽车火灾事故、突然失控事故等深度调查。

数据显示，11月新能源乘用车批发销量预估达172万辆，同比增长20%。今年以来累计批发1378万辆，同比增长29%。

　　比亚迪 股份有限公司新能源汽车海外市场表现强劲。根据该公司12月2日发布的11月份产销快报，11月份，比亚迪出口新能源汽车合计13.19万辆，同比大增368.84%；相较于10月份出口8.39万辆，环比增长57.25%。

　　深向科技在“正向定义+全栈自研”细分赛道有一定竞争优势，但整个新能源重卡赛道已聚集20余家有量产能力的企业，传统主机厂成本低、渠道深，新势力参数追得快，竞争进入白热化阶段。深向科技强调其“正向定义重卡”，又有百度等机构加持，但公司销量快速扩张的同时却难掩持续亏损的尴尬，能否成功登陆港股，成为其“续命”的关键。

这里有被称为“火车拉来的城市”株洲，能在喝杯咖啡的工夫，聚齐生产一台电力机车的上万个零件；这里也有“抱团抢潮头”的长株潭新能源汽车城，整车产量从2020年的17万辆攀升至今年的60万辆，其中新能源车占比超过50%；这里还有国内领先的中小航空发动机产业集群，助力低空经济高飞。

（来源：三言科技）近日，由百度与狮桥联合打造的新能源重卡企业DeepWay深向科技正式向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市。如果上市成功，DeepWay将成为智能重卡新势力中第一家赴港上市企业。根据灼识咨询报告，按2024年销量计算，DeepWay在全球新能源重卡市场位居第十，市场份额为2.7%。2023至2025年上半年，DeepWay实现营收分别为4.26亿元、19.69亿元、15.06亿元，2024年、2025年上半年同比增长分别为362.5%、97.6%。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，10月，车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。其中，乘用车市场稳健增长，商用车市场持续向好，新能源汽车较快增长，对外贸易呈现较好韧性。