本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种燃油的液位显示方法、装置、车辆、介质及程序产品，包括：确定交通工具的油箱内燃油的第一显示液位值，响应于燃油的第一显示液位值与燃油的第一采集液位值之间的第一液位差值大于预设差值，对燃油的显示液位值进行至少两次调整，使得燃油的显示液位值逐渐变化为与燃油的采集液位值之间的差值小于预设差值，减少油量跳变，使得驾驶员能够平稳的观察燃油液位变化，避免燃油液位跳变影响驾驶员的驾驶体验。